怎樣判斷背襯軸承的潤滑方式

潤滑是一個設計因素，軋機背襯軸承設計時就應確定潤滑劑和潤滑方法。
背襯軸承設計為潤滑劑在滾動體上均布，在這種處境之下，采用軋制乳化液潤滑時，乳化液可以無障礙的從兩側流通，注意潤滑方法，潤滑劑的量和粘度取決于背襯軸承的工作條件，務必保證在軋機啟動前就對背襯軸承進行潤滑。

背襯軸承的潤滑方式有下面三種方式，如下：

軋制乳化液潤滑
        采用軋制乳化液潤滑是較經(jīng)濟實惠的。此方法已在大量的軋機上進行使用，由于乳制化液的粘度較低，需較大流量的潤滑油流過軸承。通過背襯軸承的高流速潤滑劑防止了外部物質進入軸承，無密封的背襯軸承是適于軋乳化液潤滑的。


循環(huán)油潤滑
       潤滑油流過背襯軸承回到他自己的循環(huán)系統(tǒng)里。因此高粘度的油被使用。這種變化可給背襯軸承年限有所提升，這時務必注意進油孔測量的設計。帶有唇密封的軸承是適于循環(huán)油潤滑的。


汽油潤滑
利用清潔干燥的壓縮空氣將潤滑油吹入軸承，由于游隙密封，在背襯軸承內(nèi)產(chǎn)生輕微的壓力防止了外界的異物入侵。油顆粒粘于軸承的內(nèi)部外表，較少量的油由排氣孔逃出。粘度不小于v=200mm2/s潤滑。

軋機軸承