軸承跑圈的因素是多方面的，所以當出現(xiàn)毛病或事故時，務必要分析原因，從而找出源頭，然后根據(jù)具體情況，采取合適的措施進行處理。具體介紹如下：

A、打樣沖法,當軸承跑圈時，肯定就是軸細孔大，能夠在在的外表或軸承體內(nèi)孔防止，均勻的打些樣沖眼，以凸起部分彌補尺度的變化。這樣能夠臨時及時的處理運行問題

B、刷鍍法，通過電鍍，將金屬鉻直接鍍在軸或軸承體上，從而回復基本尺度。

C、粘接劑法，當軸遭到磨損或軸承體內(nèi)孔磨損時，會引起軸承跑圈，此時能夠挑選適宜的金屬粘接劑，填充到觸摸面積空隙中，凝固后即可解決。友情提醒，粘接劑只能在緊密合作的觸摸面上使用。比如，隨軸旋轉(zhuǎn)的軸承內(nèi)套，隨輪旋轉(zhuǎn)的軸承外套。

D、焊接車削法，通過焊接長肉將磨損的部分填補上，然后再通過機械加工到適宜尺度，以此恢復零件功能。但該法因焊接會使資料機械性能發(fā)生變化，產(chǎn)生應力集中，于是應不要使用在應力靈敏的零部件。

E、鑲套法，鑲套法也是常用的辦法，即先把損壞防止及連帶部分資料加工下來，再加工一個套鑲在軸或軸承體上，再將合作外表加工到適宜尺度。該辦法需求注意套的強度，和對軸及軸承體的損傷，等等。 

軋機軸承