交叉滾子軸承立車主軸上的運(yùn)用

近來幾年，隨著科技水平的不斷前進(jìn)，高精度、高轉(zhuǎn)速機(jī)床的普遍運(yùn)用。也使得立車的加工精度不斷邁向新的高度。對(duì)前進(jìn)立車的加工精度具有重要的含義。本文先對(duì)交叉滾子軸承主軸結(jié)構(gòu)和一般軸承主軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，然后再側(cè)重介紹了交叉滾子軸承在立車主軸上的運(yùn)用，現(xiàn)在我們一起來學(xué)習(xí)一下吧。  軋機(jī)軸承

首先、交叉滾子軸承主軸結(jié)構(gòu)和一般軸承主軸結(jié)構(gòu)比照
??在立車主軸結(jié)構(gòu)中，主軸軸承是工作臺(tái)反轉(zhuǎn)的要害部件，對(duì)保證其旋轉(zhuǎn)精度有著要害的影響，傳統(tǒng)立車主軸結(jié)構(gòu)，有兩個(gè)軸承支撐主軸。
??推力球軸承承受軸向載荷，圓柱滾子軸承主要是承擔(dān)軸向載荷，這種結(jié)構(gòu)的漏洞是：結(jié)構(gòu)部件多，軸向標(biāo)準(zhǔn)大，調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)雜亂，整體剛度下降。
??交叉滾子軸承包括兩列相互筆直的軸承滾道和滾輪，滾子呈 O形擺放，在滾道上方替換擺放，因而，該軸承可同時(shí)承擔(dān)軸向、徑向、傾覆及其它多種載荷，可有效地減小滾道在高速旋轉(zhuǎn)過程中的直線速度差異，防止?jié)L子和滾道之間的相對(duì)滑動(dòng)，降低滾子和滾道之間的摩擦力和發(fā)熱，使軸承的運(yùn)用年限得到延伸。同時(shí)，該結(jié)構(gòu)零件少，規(guī)劃空間小，降低了工作臺(tái)的重心高度和主軸結(jié)構(gòu)的重量。調(diào)整環(huán)節(jié)少，主軸整體結(jié)構(gòu)剛性大大提升，從而使工作臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)越來越穩(wěn)定。

其次、交叉滾子軸承在立車主軸上的使用

??a、類型選定按照軸承外徑≥1/2工作臺(tái)外徑選用原則，選擇適合標(biāo)準(zhǔn)的軸承。
??b、承認(rèn)結(jié)構(gòu)
??立車主軸結(jié)構(gòu)由齒圈、壓板、交叉滾子軸承、軸承座組成。其間軸承座與軸承內(nèi)環(huán)協(xié)作，齒圈與軸承外環(huán)協(xié)作，軸承的內(nèi)外圈通過壓板和螺栓固定。需求留意的是軸承座與交叉滾子軸承的協(xié)作應(yīng)為過盈協(xié)作這樣可以避免其在設(shè)備或受載時(shí)呈現(xiàn)較大的偏疼。因?yàn)辇X圈承受的是循環(huán)載荷，所以其與交叉滾子軸承的協(xié)作也應(yīng)該為過盈協(xié)作。在加工齒圈內(nèi)孔及軸承座軸的時(shí)候均要根據(jù)軸承檢測(cè)單上的實(shí)踐內(nèi)外徑標(biāo)準(zhǔn)，以及推薦的協(xié)作量計(jì)算出軸承座軸徑和齒圈孔徑的加工規(guī)劃。一起根據(jù)推薦值承認(rèn)各零件的形位公差，軸承設(shè)備面的外表粗糙度需求與軸承相匹配，齒圈內(nèi)孔及軸承座軸均需求磨削以到達(dá)規(guī)則粗糙度值。
??c、設(shè)備前預(yù)備
??設(shè)備前要保證結(jié)構(gòu)件軸、孔邊際不能有毛刺，雜質(zhì)。協(xié)作面有必要收拾潔凈。必要時(shí)與軸承觸摸的協(xié)作面可以用油或者脂擦拭。軸承交貨時(shí)是分體的，分為軸承外環(huán)、下內(nèi)環(huán)、上內(nèi)環(huán)、滾柱及間隔片。根據(jù)設(shè)備及承載的需求，軸承下內(nèi)環(huán)與軸承座為過盈協(xié)作，軸承外環(huán)與齒圈也為過盈協(xié)作。為了方便設(shè)備，可根據(jù)熱脹冷縮原理先將軸承下內(nèi)環(huán)加熱，待標(biāo)準(zhǔn)加大后設(shè)備到軸承座上；同理，將齒圈加熱使之?dāng)U張，將軸承的外環(huán)設(shè)備愈加簡(jiǎn)單。小型軸承可在裝有油的金屬容器中加熱，需求留意的是，加熱時(shí)運(yùn)用隔板或支架使軸承隔離容器底面，以保證均勻加熱減少變形。
??d、主軸設(shè)備
??軸承外環(huán)熱裝到齒圈上，通過壓板6固定。將齒圈連同固定好的軸承外環(huán)平穩(wěn)的吊裝到軸承下內(nèi)環(huán)附近（此刻軸承下內(nèi)環(huán)現(xiàn)已熱裝到軸承座上），調(diào)整好正確的設(shè)備方位，然后將各圓錐滾柱十字交叉地設(shè)備到滾道里，再設(shè)備塑料間隔片，使每個(gè)滾子被間隔片分隔，最終設(shè)備軸承上內(nèi)環(huán)，調(diào)整調(diào)整墊4后，通過壓板2將軸承上內(nèi)圈固定到軸承座上。在設(shè)備軸承時(shí)，可以根據(jù)詳細(xì)的需求對(duì)軸承做一定的預(yù)壓，以保證軸承的無間隙工作和高旋轉(zhuǎn)精度。調(diào)整后將工作臺(tái)設(shè)備到齒圈上，此刻設(shè)備完結(jié)。
??e、主軸潤滑
??為了保證軸承安全可靠的工作，在軸承工作時(shí)為盡量避免軸承中翻滾體和保持架之間金屬直觸摸摸，減少磨損，則有必要對(duì)軸承進(jìn)行潤滑。軸承的潤滑是通過兩片內(nèi)環(huán)間的凹槽來完結(jié)，軸承內(nèi)環(huán)固定，外環(huán)旋轉(zhuǎn)。交叉滾子軸承的循環(huán)潤滑油可以與驅(qū)動(dòng)體系共用，其實(shí)假設(shè)僅僅用于軸承的潤滑，潤滑油的用量只需求很少的量，但是在主軸的高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫度會(huì)快速上升。這時(shí)會(huì)需求很多的潤滑油，潤滑油的流動(dòng)可以改進(jìn)軸承的散熱條件，對(duì)軸承有冷卻降溫的作用，可保證在高溫條件下軸承的正常運(yùn)用。

??交叉滾子軸承立車主軸上的運(yùn)用十分成功，可以大大前進(jìn)機(jī)床的各項(xiàng)精度，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)其各項(xiàng)幾許精度的前進(jìn)尤為顯著，跟著機(jī)加工藝水平的前進(jìn)和設(shè)備手法的日新月異，交叉滾子軸承在立車上的運(yùn)用現(xiàn)已越來越普遍。


軋機(jī)軸承